记忆中的小站——珍珠门

2026年的夏季某日,我乘坐通化至临江的4349次旅客列车到家乡临江探亲访友。当旅客列车经由珍珠门旅客乘降所时,我视觉中浮现出珍珠门小站的轮廓。早年间,珍珠门站是鸭大线上的一个四等小站,21世纪00年代铁路布局调整撤销了珍珠门小站,改为旅客乘降所。虽经几十年间历史的沧桑变迁,但记忆中的小站——珍珠门在我的脑海里却挥之不去,让我回想起80年代珍珠门小站诱人的站容站貌和那里的山水旖旎风光……

80年代，我们朋友几人，乘休息的时间，坐上临江至通化的旅客列车，只用了四十几分钟，便来到了一个素有“小桂林”雅号的四等小站——珍珠门。

此站虽小，风景却美，整齐的站台上有一座隽秀的水池子，水池中间立一座层岩叠嶂、奇峰突兀的假山，假山的峰顶喷泉如注，水花飞舞，宛如无数条弧形的彩练，迎着灿灿的阳光飘洒交织而下，假山的底下是一潭清水，水中鱼儿往来，怡然自得。在水池的两侧修着两座花坛，时值仲夏，花坛里，金雄荷叶、鸡冠花、细粉莲、黄金盅喷薄怒放，散发着浓郁的芳香。花坛旁还栽了棵玫瑰树，在通往站台过道上还有两棵婀娜多姿的迎客松……这些山、水、花相辉相映，构成了一幅多么迷人的小景，难怪过往的旅客触景生情，还不时有人摄影留念呢。

据说过去，这里可不这样，怎么变的呢？我们打听了站上的人们，大家说，都是因为80年代的“五奖”、“四美”的春风吹到这里，把山吹绿了，把人们的心吹活了，从站长到职工都放弃了休息时间，在光秃秃的站台上和泥、砌砖；又一担担挑来土，移来树，种上花。再加上天天打扫、日日保持，才使珍珠放出光彩。人们说，珍珠门小站不光这名字叫的好，它也确实像一颗晶莹的珍珠镶嵌在莽莽苍苍的长白大山之中。

珍珠门小站坐落在山腰上，站场一端由山后转出，一路连结着一个山洞。清清的溪水流绕着小巧的站舍、住宅，悠悠而去，给人的整体感觉是青绿相间，山水相依。这个小站处于特殊的环境中，几条线路和办理接发列车的运转室坐落在站台上，站台下的低洼处是旅客候车室和售票室，旅客乘降需通过石条的台阶。

我们沿着千回百转的溪流向上游走去，真是个“曲径通幽处”，几经辗转，便来到一个好去处，但见石路两侧的峰峦毗连、凹凸参差，或立、或卧，如旋、如削。山石上，岩洞正当处还有千姿百态的松柏，郁郁茸茸的青苔。

山脚下是淙淙的流水，如带的石路。大家都被这绝妙的景致所震撼，当身不由己地走到洞口处，不由得猛然刹住脚步。这里白云悠悠、松石洞水，更有一番青丽、幽静的景象。正当人们瞠目结舌的当儿，小林传来鸟语蝉鸣，千啼百啭，我偷眼望了望同行者，一个个凝眉注目、忘乎自己，大有置身仙境的样子。这里独特的景观，吸引电影摄制组浓厚的兴趣，电影《五朵金花》、《林海雪原》、《神秘的旅伴》、《鸿雁》等的拍摄曾在此取外景。

正在大家忘乎所以的时候，忽听一声长鸣，震撼山谷。众人惊回首，只见一列客车蛇样的在山谷蜿蜒行进，一会就消失在莽莽绿海之中了。远远的却还听得见汽笛声在山谷间回响，久久不逝……

我不由得沉思起来，当年的修筑铁路工人，在这里曾是怎样的一番战斗啊？当年，如果没有他们的辛劳，恐怕这里至今还是个雉飞鹿逐的荒野，这美好个景色又何以得见呢？

正想间，忽听同伴们呼唤，我一看，大家已经走出了好远。我纵情向水鸣花香处跑去，我要尽情地领略大自然的美，这将更激发起我对祖国山河的深爱，并将化作再绣山河的无穷力量。

魂牵梦萦地又把我的思绪带回到那个年代，那些人和事，那迷人的景色，让我难以忘怀。阿，我记忆中的小站——珍珠门。